하여튼 초보들이 가장 어려워 하는 부분인 차선변경, 차로 맞추기 맞먹는 부분들에 대해 연마를 강동도로연수 하더라구요.

비보호 좌회전이 각별히 어려웠는데 초록불일때 진보하고, 반대쪽 차로에 차가 없는 것까지 인정을 해야한다는게 능숙해지지 않더라고요.

강사님이 공식을 토대로 알려주시기도했고, 저 또한 후진이나 핸들을 미세하게 조작하는 감이 살아나니 쉬워졌답니다.

그래서였는지, 어렵기로 뜬소문이 자자한 주차 혹은 차선변경같은 상의도 무난하게 저한테 이해시켜 주셨답니다.

차량 내측 조작 기능및 명칭에 대해 해석해주셨고 운전에 보탬을 주셨죠. 나도 최초에는 겁을 먹었지만 자연스럽게 차와 친해졌는데요.

이유를 여쭤보니 전조등과 다른 꾀로 빛이 만연되기 탓에 건너편 운전자가 성가심함을 준다고 하네요.

도로에 능숙해지는 것부터 개점해서 교육 막판 강의 때에는 자동차 공용도로를 강동도로연수 능숙하게 운전하는 것도 가능해졌어요.

처음에는 서툴면서 핸들을 이리 돌렸다가 저렇게 돌렸다가 나도 정신이 없었을 만치 어찌하여 주차를 했는지 모르겠더라고요.

고로 앞일에는 차박이나 캠핑에도 취미를 가져보려고 해요.

고로 나도 또다시 조금더 정교한 간언한후 결의를 내리고 싶어서 또다시 유선으로 결합 한 뒷날에 보탬이 되는 말을 더 짙게 진보해 봤어요.

그런 점도 영락없이 깨달아서 그런지 이전에 비해 용감해진것 같죠.

그렇기 탓에 올바르게 앉는 수단부터 차근히 배웠답니다.

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또다른 운전법을 배우시 시작했습니다...